Der Winter steht vor der Tür und mit ihm die eisigen Temperaturen, die das allmorgendliche Eiskratzen zum Frühsport machen.

Um dem ein Ende zu setzen gibt es mehrere Möglichkeiten:

1. eine Garage (geht nicht, denn da passt nur ein Mini - über dem Winter ist es Kenny - rein)

2. ein Sklave, der Eis und Schnee entfernt (verstößt gegen Menschenrechte)

3. eine Standheizung

Da alle guten Dinge drei sind, entschloss ich mich auch für diese Variante. Jeder, der seinen MINI mit einer Standheizung versehen wollte, stand vor dem Platzproblem. Anfangs sollte die Standheizung in den rechten Radkasten, doch da war die Karosse nicht mit einverstanden. Also musste der Kasten für meine Webasto Thermo Top E an den hinteren Hilfrahmen. Sämtliche Leitungen wurden nach Vorn gezogen und der benötigte Sicherungskasten in den Kofferraum gelegt. Als Fernbedienung entschloss ich mich für das Multitalent 100T HTM. Damit kann ich nicht nur die Standheizung ein- und wieder ausschalten, sondern auch die Laufdauer bestimmen, die Temperatur im MINI abfragen, die Einschaltzeit festlegen und überprüfen ob das Signal tatsächlich beim MINI angekommen. Die ersten Test hat die Heizung ohne Probleme überstanden. Nun kann der Winter kommen.

Der Kofferraumausbau meines MINIs stand ja schon länger auf meiner To-Do-Liste. Und den ersten Anfang habe ich ja auch schon gemacht. Aber das Ergebnis war nicht so wie ich es mir erhoffte. Aber dann hatte ich das Glück einen Tischler kennen zu lernen, der mir natürlich meinen Kofferraum perfektionierte.

Da wurde er nicht nur schön gebaut, sondern auch noch praktisch. Zum einen ist die gesamte Verkleidung mit einem anthrazitfarbenden Teppich ausgekleidet. Die Tankverkleidung ist fest verschraubt und die Bodenplatte lässt sich ohne Probleme entfernen. Zum anderen ist die rechte Verkleidung - also bei dem Wischwasserbehälter - nur halbhoch. Somit kann ich ohne großen Aufwand das Wischwasser nachfüllen. Außerdem wurde da auch noch ein kleines Ablagefach integriert. Also auf diesem Wege noch mal ein dickes Dankeschön an die Schöpfer meines fantastischen Kofferraumes

Kaum ein Mini-Fahrer stellt sich die Frage. Aber ich habe sie mir gestellt, als ich zuvor die Antwort im Kopf hatte.

Das einzige, was besser ist als ein Mini, sind zwei Minis.

Genau aus diesem Grund habe ich mir nun am vergangenden Wochenende einen weiteren Mini gekauft. Klein "Kenny" hat sich bereits mit meinen "kleinen Liebling" angefreundet auch wenn er fast 4 Jahre jünger ist und ein Sondermodell.

Ich hatte das Glück und fand diesen Kensington in einem unverbastelten top gepflegten Zustand. Der Vorbesitzer musste ihn wegen familiären Gründen abgeben und ich nahm "Kenny" auf.

Gestern meldete ich ihn auch für die Zeit von April bis Oktober an und heute werde ich nun noch alles mit der Versicherung absprechen. Denn im Winter darf er natürlich in einer Garage stehen, die ich leider erst noch finden muss.

Was für den Muslim Mekka ist, ist für den MINI-Fahrer Birmingham. Doch bis dahin ist es ein weiter Weg.

Natürlich bin ich nicht ohne Grund nach Birmingham gefahren, sondern besuchte bei der Gelegenheit auch gleich die IMM, die ja praktischerweise gegenüber der "Heiligen Hallen" statt fand und den 50. Geburtstag des MINIs celebrierte.
Aber soeinfach war die Fahrt gar nicht. Denn für meinen MINI war es seine weiteste Strecke und da ist es klar, dass auch er etwas nervös war und somit kurz vor Reiseantritt nochmal ein kleines Problem hatte. Es war die Sicherung der Benzinpumpe, die plötzlich ausfiel und ich somit während der Fahrt einfach stehen geblieben bin. Als dann der Tag gekommen war und ich mich Richtung Treffpunkt begeben wollte, ging der Fahrersitz kaputt und ich musste mir schnell einen Ersatz besorgen, denn für eine Strecke von über 1000km wollte ich schon bequem sitzen können. Aber davon ließ ich mich nicht abhalten und fuhr Richtung Dünkirchen, wo die Fähre auf uns wartete. Ein wundervolles Bild. So ein kleiner Mini auf so einer großen Fähre. Nach 2h Fährüberfahrt ging es dann mit Linksverkehr nach London, wo wir die ersten Nächte verbrachten und London unsicher machten. Zwei Tage vor der IMM-Begrüßungsfeier machten wir und auf dem Weg nach Birmingham. Der Weg an sich war auch nicht sonderlich schwer, aber das Gelende war aufgewühlt und matschig, da es tagelang zuvor nur geregnet hat. Natürlich wollte auch die Sonne die vielen Minis (schätzungsweise 5500 Stück) sehen und schob sich gekonnt vor den Wolken.
Somit war die Woche England mit dem MINI zusammen ein wirkliches Highlight, das sicherlich früher oder später wiederholt wird.

Lange Zeit war es still im MINI, da mal das Radio oder die Boxen nicht so richtig wollten wie sie sollten. Doch pünktlich zur IMM wurde das behoben.

Ich suchte schon eine ganze Weile nach neuen Lautsprechern für meinen kleinen Liebling, da die eingebauten nicht original waren und zum Schluss auch keinen Laut mehr von sich geben wollten. Im MINI-Forum wurde ich dann fündig. An diesem sonnigen Wochenende konnten wir uns nun der kreativen Verkabelung des Vorbesitzer widmen und dem MINI zu musikalischem Klang verhelfen. Doch das war leichter gesagt als getan, aber Dank der Hilfe meines überalles geliebten baldigen KFZ-Kommunikationselektroniker, konnte diese Hürde ohne Probleme und zu meiner vollen Zufriedenheit gemeistert werden.

...kommt das Christuskind. Aber das passt zeitlich nicht wirklich. Also kurz mal überlegen, was kommt denn noch alle Jahre wieder? Mehr »

Was ist ein MINI ohne Glanz? Richtig, ein dreckiger MINI und sowas mag keiner wirklich gern haben. Da hilft nur eins: putzen, polieren, putzen, polieren... und diese Zeit kann man dann leider nicht mehr für wichtige Dinge, wie Treffen vorbereiten, Ersatzteile beschaffen oder einfach nur ein paar Runden mit dem MINI drehen, nutzen. Mehr »